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技術(shù)資料

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斜井人車安全運(yùn)行管理制度

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為保證斜井人車在運(yùn)行期間的安全,特制定本制度。

1、每天早班運(yùn)送人員前必須由專職修理工按《煤礦斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》規(guī)定,對(duì)人車進(jìn)行詳細(xì)檢查,并做一次靜止手動(dòng)落閘實(shí)驗(yàn),確認(rèn)一切正常后方可投入運(yùn)行。

2、人車運(yùn)行一次只準(zhǔn)下放一個(gè)水平,人員上下人車應(yīng)服從檢身工的指揮,待人車停穩(wěn)后依次排隊(duì)上下。禁止人員搶上搶下人車,禁止從非行人側(cè)或跨越軌道上下人車。

3、人車運(yùn)送人員時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)載運(yùn)物料。如:水泥、電機(jī)、炸藥、雷管、防爆開關(guān)、氧氣瓶、乙炔瓶等物件。

4、特殊情況需人車運(yùn)送錨索、小型電機(jī)、開關(guān)及氧氣乙炔瓶時(shí)必須專車運(yùn)輸,且固定牢靠有專人監(jiān)護(hù)。

5、人車啟動(dòng)前,乘車人員必須掛好防護(hù)鏈,

6、人車啟動(dòng)后,乘車人員不得將身體及攜帶的工具、零件露出車外。

7、嚴(yán)禁超員乘坐嚴(yán)禁在兩列人車之間搭乘。

8、人車行駛或尚未停穩(wěn)時(shí),嚴(yán)禁上下人車或在車內(nèi)站立。

9、人車掉道,跟車工須及時(shí)發(fā)出停車信號(hào),乘車人員再未接到跟車工指令時(shí),嚴(yán)禁下車。

10、人車運(yùn)行一次只準(zhǔn)下放一個(gè)水平,人員上下人車應(yīng)服從檢身工的指揮,待人車停穩(wěn)后依次排隊(duì)上下。禁止人員搶上搶下人車,禁止從非行人側(cè)或跨越軌道上下人車。

11、人車運(yùn)送人員時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)載運(yùn)物料。如:水泥、電機(jī)、炸約、重管、防爆開關(guān)、氧氣瓶、心炔瓶。

12、保安工接班后首先檢查人車的各部件、連接裝置、手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等,特別要使人車自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖應(yīng)處于打開位置,制動(dòng)裝置應(yīng)靈活好使,一切檢查合格后才能運(yùn)行。

13、檢查乘車秩序,乘員應(yīng)坐好,不得超員(每排3人),人車聯(lián)接處嚴(yán)禁站人,人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。

14、檢查乘吊不準(zhǔn)有攜帶超長,超寬的工具,不準(zhǔn)將火藥,需管等爆炸性,易燃性,腐蝕性物品或其它物料帶入車內(nèi)。

15、每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車,證實(shí)巷道和軌道確無引起掉道危險(xiǎn)時(shí),方可運(yùn)行。

16、跟車要熟悉信號(hào),必須隨身攜帶專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī),發(fā)送信號(hào)時(shí)必須準(zhǔn)確。下班時(shí)必須將信號(hào)機(jī)交回充電率按時(shí)充電。

17、跟車工必須坐在人車運(yùn)行方向的第一節(jié)車的第一個(gè)座位上,行車時(shí)注意嘹望,隨時(shí)做好正常停車和緊急手動(dòng)落閘停車的準(zhǔn)備。

18、遇有下列情況之一,跟車工必須果斷地搬動(dòng)手閘停車:線路或巷道遇有障礙物或其它危險(xiǎn)情況時(shí),已發(fā)出停車信號(hào)絞車沒有停車或來不及通知絞車司機(jī)時(shí);絞車失控,人車下行速度超過正常速度時(shí)。

19、人車啟動(dòng)前,乘車人員必須掛好防護(hù)鏈。人車啟動(dòng)后,乘車人員不得將身體及攜帶的工具、零件露出車外。

20、人車行駛或尚未停穩(wěn)時(shí),嚴(yán)禁上下人車或在車內(nèi)站立,

21、人車掉道,跟車工須及時(shí)發(fā)出停車信號(hào),乘車人員再未接到跟車工指令時(shí),亞禁下車。

22、出現(xiàn)突發(fā)事件,及時(shí)向區(qū)隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度室匯報(bào),并及時(shí)處理。

23、工作結(jié)束后,向接班人員講明情況,注意事項(xiàng)。


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